1. A nova etiqueta de pneumáticos da UE está deseñada para axudar aos operadores de vehículos comerciais a tomar unha decisión informada á hora de mercar pneumáticos novos. Desde o 1 de novembro de 2012, cada pneumático de camión novo en Europa está acompañado de avaliacións de eficiencia de combustible, adherencia en húmido e emisións de ruído. Explore as ligazóns seguintes para saber máis.
2. Londres: case catro anos despois da súa presentación, o xurado aínda está moi seguro de se o esquema de clasificación da etiqueta dos pneumáticos da UE para a adherencia en mollado, a resistencia ao rodamento e o ruído está a facer máis mal que ben.
Os defensores argumentan que desde que entrou en vigor a etiquetaxe dos pneumáticos en novembro de 2012, as clasificacións proporcionaron aos condutores información valiosa sobre a seguridade e o rendemento ambiental dos pneumáticos.
Por outra banda, os escépticos e os opositores definitivos cren que as etiquetas dos pneumáticos son enganosas, sobre todo porque se centran en só tres dunha infinidade de ...
N.o de produto | CCTLSG075 |
Facestock | Papel semilucido 98 g / m2, 0,075 mm |
Revestimento especial | Capa laminada de aluminio |
Adhesivo | Adhesivo permanente de propósito especial a base de goma. |
Forro | Papel kraft branco revestido de PE 85 g / m2, 0,082 mm |
Cor | Branco |
Temperatura do Serice | -20 ℃ -50 ℃ |
Temperatura de aplicación | -10 ° C |
Impresión | A toda cor |
características | A mellor temperatura de almacenamento é inferior a 30 ° C |
Tamaño | Personalizado |